液压系统是控制离合器、刹车、换档等,将液体的压力能转换为机械能。液压系统由六个部分组成:
能源装置部分:把机械能转换成流体的压力能的装置,一般指的就是液压泵了,要是气动就是空气压缩机。也就是动力部分。执行装置部分:把流体的压力转换成机械能的装置,一般指的是液压缸和液压马达吧。控制调节装置部分:对液压系统中流体的压力、流量和流动方向进行控制和调节不装置部分,如溢流阀、节流阀、换向阀等。辅助装置部分:除了上面的3项以外,如油箱、过滤器、蓄能器等。传动介质:传递能量的介质。液压油:组成液压系统的一个组成部分,液压油一般不会归到辅助装置。
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1、经典的高低压液压控制系统,节能环保绿色设计。
2、严谨的工艺设计,保证高的能源利用率。
3、主要的元件为国际知名品牌,液压系统供应,安全稳定的系统会路。
4、结构紧凑,动力强悍,高的工作频率。
5、所有元件保证良好的互换性,保证机床高的开机率。
6、低噪音:施工细致、品质优良、噪音低;
7、低能源:经完美设计油路、所需能源适切不浪费;
8、省空间:泵与电机直结合、节省空间;
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液压制动系统产生制动效能不良的原因,一般可根据制动踏板行程(俗称高、低)、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性以及边疆多脚制动时踏板增高度来判断。
1.连续几脚制动时,踏板高度仍过低,且在第二脚制动后,感到总泵活塞未回位,液压系统,踏下制动踏板即有总泵推杆与活塞碰击响声,是总泵皮碗破裂或其连续几脚,回位弹簧太软。
2.连续几脚制动时踏板高度稍有增高,并有弹性感,说明制动管路中渗入了空气。
3.连续几脚,踏板均被踏到底,并感到踏板毫无反力,液压系统厂商,说明总泵储液室内制动液严重亏损。
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