泽头镇液压缸_液压缸 油缸_威海力建冶金
泽头镇液压缸_液压缸 油缸_威海力建冶金
液压缸密封失效及防止措施

现象(一):串漏


原因:

1.压力迅速上升或者缸壁膨胀,油液进入间隙,压力形成对密封的下行作用,液压缸 油缸,串漏形成

2.密封环未设计泄压槽

防止措施:

1.密封环设计留有泄压槽,油液通过泄压槽,填充沟槽从而压缩O形圈,产生密封

现象(二):扭转



原因:

1.运动速度太快

2.有偏心运动

3.滑动面粗糙度不均匀

4.安装时扭转

防止措施:

1.改用唇形密封

2.消除偏心运动

3.修改滑动面粗糙度

4.注意安装

现象(三):过渡压缩



原因:

1.沟槽设计不合理导致压缩率太大:没有考虑到材料由于热量及化学介质引起的变形,或由于压力过大引起

防止措施:

1.沟槽的设计应考虑到材料由于温度及化学介质引起的变形



(1)阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时,液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况;检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔;检查阀体的磨损情况,液压缸,清洗、更换系统过滤器,清洗油箱,更换液压介质。

(2)活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵,液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧,是否进入脏物及胶质沉淀物:活塞杆与缸筒的轴心线是否对中,易损件和密封件是否失效,dg型车辆液压缸,所带负荷是否太大。



现象(一):唇口破损


原因:

1.背压损伤

防止措施:

1.在活塞头靠经唇口侧加开泄压孔或者改用组合类双作用密封

现象(二):焦烧


原因:

1.系统内有残留空气在运行时,空气在密封处聚集压缩升温产生密封焦烧碳化

防止措施:

1.在油缸起动之前,尽量排尽油缸内空气

2.油缸起动时,泽头镇液压缸,不要立即开到高速

3.当用U形圈时在其谷部加入润滑脂,以防空气积累

现象(三):硬化、龟裂



原因:

1.温度太高

2.介质与橡胶材料不相适应

3.介质变质

4.密封受潮或者在空气中暴露时间过长超过库存期限导致材料老化

防止措施:

1.降低温度,或者更换耐高温密封件材料

2.更改介质或更改耐介质的密封件材料

3.换新介质

4.不要将密封件长时间暴露在大气中,严格按照密封库存要求对密封进行保存



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