③ 从管路进入的异物，有多种情况。
a.清洗时不注意。管路安装好以后进行清洗时，不应通过缸体，必须在缸体的油口前边加装旁通管路。这一点很重要。否则，管路中的异物将进入缸内，高压 液压缸，一旦进入，即难以向外排除，反而变成向缸体内输送异物了。再者，崖西镇液压缸，清洗时要考虑安装管路操作中所进异物的取出方法。此外，对管内的腐蚀等在管路安装之前即应进行酸洗等手续，必须完全去掉锈蚀。
液压缸低速爬行的解决办法
１、液压缸有杆腔和无杆腔存有气体而产生的低速爬行，可通过反复运行液压缸达到排气的目的，必要时在管路或液压缸的两腔设置排气装置，dg型车辆用液压缸，在液压系统工作时进行排气。
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２、液压缸设计间隙不当产生的低速爬行，可正确设计液压缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙，理论上的配合间隙为Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的；根据本作者的经验，液压缸的缸径和杆径由小到大，如都按此来设计配合间隙，对于较大缸径（≥?２００ｍｍ）和杆径（≥?１４０ｍｍ）的配合间隙就显得间隙过大，实际应过程中，这类液压缸低速爬行现象较小缸径的液压缸出现的多，国外此类液压缸滑动面的配合间隙一般设计为０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，从实际比较的结果来看，液压缸的低速爬行问题明显改善。因此对大缸径的液压缸建议选用这种方法。
密封不良
密封不良会引起外泄漏和内泄漏。产生密封不良的原因有：
1、装配不当，密封件发生破损；
2、装配精度差，间隙太大，cd型液压缸，密封件被挤出而损坏；
3、密封件急剧磨损，失去密封作用；
4、密封圈方向装反(密封圈唇边面向压力油一方)，密封功能失效；
5、密封结构不合理，压力超过额定值，失去密封功效。
连接处结合不良
连接处结合不良主要引起外泄漏，产生结合不良的原因有：
1、缸筒与端盖用螺栓连接时，螺栓紧固不良，结合部分的毛刺、装配毛边引起结合不良；端面O形密封圈有配合间隙；
2、缸筒与端盖用螺纹连接时，紧固端盖时未达到额定扭矩或密封圈密封性能不好；
3、液压缸进油管口因管件振动而引起管口松动。
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