夏村镇液压缸|威海力建冶金(优质商家)|dg车辆液压缸
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液压缸自身原因如下:

①油缸内有残留空气,夏村镇液压缸,工作介质形成弹性体排除方法:充分排除空气;检查液压泵吸油管直径是否太小,液压缸生产厂家,吸油管接头密封要好,防止泵吸入空气.

②密封摩擦力过大排除方法:活塞杆与导向套采用H8/f8的配合,密封圈槽的深度和宽度严格按尺寸公差做出;如用V形密封圈时,调整密封摩擦力到适中程度。

③液压缸滑动部位有严重磨损、拉伤和咬着现象。

a.负载和液压缸定心不良。

b.安装支架安装调整不良。排除方法:重新装配后仔细找正,安装支架的刚度要好:

c.横向载荷大. 排除方法:设法减小横向载荷,或提高液压缸承受横向载荷的能力。

d.缸筒或活塞组件膨胀,受力变形. 排除方法:修整变形部位,变形严重时需更换有关组件。

e.缸筒、活塞之间产生电化学反应.排除方法:重新更换电化学反应小的材料或更换零件。

f.材质不良,易磨损、拉伤、咬死.排除方法:更换材料,进行恰当的热处理或表面处理。

g.油液中杂质多.排除方法:进行清洗后换液压油及滤油器。

④活塞杆全长或局部弯曲排除方法:校正活塞杆;卧式安装液压缸的活塞杆伸出长度过长时应加支承。

⑤缸筒内孔与导向套的同轴度不好而引起别劲现象产生爬行.排除方法:保证二者同轴度。

⑥缸筒孔径直线性不良(鼓形、锥度等).排除方法:镗磨修复,然后根据镗磨后缸筒的孔径配活塞或增装O形橡皮封油环。

⑦活塞杆两端螺母拼得太紧,使其同轴度不良。排除方法:活塞杆两端螺母不宜拼得太紧,一般用手旋紧即可,保证活塞杆处于自然状态。


液压缸低俗爬行的原因

、液压缸低速爬行的现象

  液压缸的活塞杆在油压的作用下伸出或缩回时,经常出现速度不均匀现象,并有时伴有振动和异响,从而引起整个液压系统的振动,并带动主机其它部件振动,在主机调试过程中经常出现,有时速度快了,这种现象会减轻。除因液压系统管路引起这种现象以外,液压缸自身产生的振动也经常引发此类现象。

原因分析

液压缸有杆腔和无杆腔存有气体而产生的低速爬行,由于气体混在液压油中,在压力的作用下,容器内体积变化,在高压作用下甚至发生气体瞬间,从而引起液压缸的速度不稳定。


(3)液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大,流量阀调节不当,控制压力不合适,dg车辆液压缸,压力源受到干扰。此时应检查控制压力源,保证压力调节到系统的规定值。

(4)液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位,液压泵吸油侧的密封件和管接头,吸油粗滤器是否太脏。若如此,应补充液压油,处理密封及管接头,清洗或更换粗滤芯。



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